1. Roulements rigides à billes

      Les roulements rigides à billes constituent le type de roulement à bille, ou palier, le plus couramment utilisé dans l'industrie. La chemin de roulement et les billes en acier assurent un mouvement dans les meilleures conditions.

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    1. Roulements à rotule sur bille

      Les roulements à rotule sur bille appartiennent à la catégorie des roulements à billes. se caractérisent par leur chemin de roulement sphérique et ses deux rangées de billes.

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    1. Roulement à rouleaux cylindriques

      Les roulements à rouleaux cylindriques appartiennent à la catégorie des roulements séparables. Leur installation est des plus simple et ils se démontent facilement.

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    1. Roulements auto-alignants

      Les roulements auto-alignants sont conçus pour supporter un effort radial. Ce type de palier est indiqué lorsque la déclivité entre l'anneau intérieur et l'axe de l'anneau extérieur est peu élevé.

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    1. Roulements à billes à contact oblique

      Les roulements à billes à contact oblique sont fabriqués par expansion thermique de l'anneau extérieur. ils comportent davantage de billes que les roulements à billes à gorge profonde de même dimensions.

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    1. Roulements à rouleaux coniques

      Appartenant à la catégorie des paliers de butée, les roulements à rouleaux coniques sont le plus souvent installés sur les véhicules, sur les roues avant ou arrière, sur les machines-outils, les engins de construction et divers types de transmission.

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    1. Butées à billes

      Les butées à billes sont principalement destinées aux applications à faible charge. Elles offrent des performances optimales à grande vitesse et, notamment grâce au procédé de lubrification utilisé et aux billes en acier développées par SHHZ.

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    1. Roulements à billes linéaires

      Les roulements à billes linéaires (également appelés coussinets à billes ou guidages sur arbre) est constitué d'une cage polymérique avec des segments de pistes en acier trempé pour guider les ensembles de billes à l'intérieur de tout le système.

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    1. Roulements à aiguilles

      Les roulements à aiguilles appartiennent à la catégorie des roulements à rouleaux. Ils peuvent uniquement supporter les charges radiales car le diamètre de leur élément roulant est inférieur à 5mm.

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    1. Roulements autolubrifiants

      Les roulements autolubrifiants sont conçus pour les applications ne que peu ou pas de lubrification. Une lubrification adaptée est indispensable pour garantir des performances optimales sur les roulements à billes traditionnels.

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    1. Corps de paliers

      Les corps de paliers, ou paliers à semelle, se composent d'un double roulement à structure close et d'une pièce moulée en acier, ou semelle. La structure du roulement est identique à celle de roulements rigides à billes.

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    1. Roulements en acier inoxydable

      Un roulement en acier inoxydable offre une résistance optimale dans les environnements les plus difficiles en raison de sa qualité supérieure. Ce type de palier est soumis à un stricte contrôle de la production pour des performances toujours au top.

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    1. Roulements agricoles

      Les roulements agricoles ont été lancés par SHHZ. Les engins agricoles sont difficilement réparables en cas de panne en plein champ. Les roulements pour engins agricoles doivent donc offrir une résistance optimale et une résistance irréprochable.

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    1. Rotules sphériques

      Les rotules sphériques, également connus sous le nom d'embouts à rotule, sont principalement utilisés sur les cylindres hydrauliques, les presses à forger, mes machines d'ingénierie, les équipements automatiques, les amortisseurs et les machines d'épuration des eaux.

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